Cư dân Quận 1 sống cùng nỗi lo tìm chỗ đỗ ôtô hàng ngày

Số lượng xe bốn bánh tại Việt Nam ngày càng gia tăng trong khi nỗi bận tâm tìm chỗ đỗ xe ôtô mỗi ngày tại khu trung tâm vẫn còn ở đó.

Theo Chỉ số đỗ xe toàn cầu năm 2017 của Parkopedia, các thành phố đắt đỏ nhất ở Mỹ để đỗ xe là New York, Boston, San Francisco, Washington, Seattle và Chicago. Trên thế giới, những thành phố được nhắc tên gồm London, Zurich, Amsterdam, Sydney, Hong Kong và Tokyo. Mức giá trung bình tại đây rơi vào khoảng 600 USD/tháng ở London, 47 USD/ngày ở Sydney và 33 USD cho 2 tiếng đỗ xe ở New York.

Các chuyên gia dự đoán xu hướng chung của thế giới là chỗ đỗ xe ngày càng đắt đỏ, tỷ lệ thuận với lượng ôtô ngày càng tăng cao.

Chỗ đỗ xe ngày càng khan hiếm tại các khu đô thị lớn (Ảnh: Albyn Davis)

Theo đánh giá của tờ New York Times, giá trị của chỗ đỗ xe có xu hướng tăng lên ngay cả khi thị trường bất động sản giảm sức nóng. Các chuyên gia lý giải điều này là do nguồn cung ngày càng giảm, nhiều nhà phát triển đô thị đã vận động thành công một số thành phố tự quản trên thế giới loại bỏ quy định xây dựng thêm bãi đỗ xe, khuyến khích người dân sử dụng phương tiện công cộng.

Được xem là thị trường tiềm năng của xe sang, Việt Nam cũng không nằm ngoài xu hướng phát triển thế giới. Theo New World Wealth, lượng người Việt siêu giàu tăng đến 210% trong khoảng thời gian 10 năm (2007-2017), dự kiến tiếp tục tăng 200% trong 10 năm kế tiếp. Trong năm 2017, giới nhà giàu Việt Nam chi ra hơn 15.000 tỷ đồng để mua xe sang. Theo kết quả điều tra một số doanh nghiệp kinh doanh ôtô, các triệu phú Việt Nam chi khoảng 3-5% giá trị tài sản để mua xế hộp phục vụ cuộc sống.

Ngân hàng Thế giới dự báo đến năm 2035, hơn một nửa dân số của Việt Nam gia nhập hàng ngũ tầng lớp trung lưu toàn cầu. Sở hữu ôtô sẽ không còn là ước mơ xa vời với đại đa số người dân, trong khi mức tiêu thụ xe sang của giới thượng lưu cũng tiếp tục tăng.

Tính đến tháng 6.2020, TP.HCM đang quản lý hơn 8,1 triệu phương tiện trong đó có hơn 768.346 ôtô. Chưa kể hàng ngày có thêm hàng chục nghìn ôtô mang biểu số của các tỉnh, thành khác lưu thông vào TP.HCM. Theo ghi nhận, trong khu vực quận 1 và quận 3 chỉ có một bãi đậu xe cao tầng của Tổng công ty Cơ khí giao thông vận tải Sài Gòn (Samco) chứa được 500 ôtô và hơn 3.900 xe máy. Ngoài ra, 79 công trình cao ốc trong khu trung tâm TP.HCM chỉ có 14 công trình đủ chỗ để xe. Vì vậy lòng đường thành bãi đỗ xe bất đắc dĩ càng khiến tình trạng ùn ứ tại trung tâm trầm trọng hơn.

Ở Quận 1, một số tuyến phố được đỗ ôtô tạm dưới lòng đường có thu phí như Đông Du, Mạc Thị Bưởi, Huyền Trân Công Chúa, Nguyễn Cư Trinh… Theo mức phí của Sở Giao thông Vận tải TP.HCM, từ 1/8, các loại xe ôtô phải trả 20.000 đến 40.000 đồng cho một giờ đỗ xe dưới lòng đường và tính lũy tiến theo giờ, chưa kể phải cạnh tranh để có chỗ đỗ xe.

Sự khan hiếm này khiến việc tìm chỗ đỗ ôtô luôn là nỗi thấp thỏm thường trực của cư dân thành thị. Không ít người mong muốn có một chỗ đỗ xe cố định, an toàn của riêng mình ngay khu vực trung tâm Quận 1, thuận tiện cho công việc và di chuyển hàng ngày. Một trong những dự án mang đến giải pháp “an tâm” hiếm có hiện nay là The Grand Manhattan, không chỉ mang đến không gian sống chuẩn quốc tế mà còn giải quyết nỗi lo chỗ đậu xe hơi hàng ngày của cư dân tại trung tâm Quận 1.

Cư dân The Grand Manhattan có cơ hội sở hữu chỗ đỗ xe định danh ngay tại Quận 1

Tổ hợp căn hộ - khách sạn The Grand Manhattan tọa lạc tại 100 Cô Giang, được xây dựng với tổng diện tích 14.000 m2, The Grand Manhattan mang đến những đặc quyền cho chủ nhân như chỗ đỗ xe định danh, dịch vụ quản gia, sảnh đón sang trọng bên cạnh không gian sống cao cấp, tiện nghi theo chuẩn 5 sao giữa lòng thành phố.

Đáp ứng hài hòa giữa nhu cầu sống xanh và hiện đại của tầng lớp tinh hoa, Tập đoàn Novaland dành đến 4.200 m2 kiến tạo mảng xanh và công viên nội khu, mang đến không gian thoáng đãng, xanh mát ngay giữa trung tâm Quận 1. Cư dân vừa có thể hòa mình vào thiên nhiên, tái tạo sức khỏe, vừa dễ dàng bắt nhịp với cuộc sống sôi động và không còn thấp thỏm nỗi lo tìm nơi đỗ xe mỗi khi di chuyển đến khu vực trung tâm.

Nguồn: [Link nguồn]Nguồn: [Link nguồn]