Nissan, Honda công bố kế hoạch sáp nhập, tạo ra hãng sản xuất ô tô số 3 thế giới

Hai hãng ô tô Nhật Bản Honda và Nissan đã công bố kế hoạch sáp nhập, hướng tới việc trở thành nhà sản xuất ô tô lớn thứ ba thế giới. Động thái này phản ánh những thay đổi sâu rộng của ngành công nghiệp ô tô trong bối cảnh chuyển đổi sang năng lượng sạch.

Tại sao Honda và Nissan quyết định sáp nhập?

Honda và Nissan, hai trong số những nhà sản xuất ô tô hàng đầu Nhật Bản, đang tìm cách tăng cường sức cạnh tranh trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô đang chuyển đổi mạnh mẽ sang xe điện. Việc kết hợp sẽ giúp hai công ty này đối phó tốt hơn với chi phí ngày càng tăng và sự tụt hậu so với các đối thủ lớn như Toyota hay Volkswagen.

Theo thông báo từ Honda và Nissan, hai hãng sẽ hợp nhất hoạt động thông qua một công ty mẹ chung. Honda sẽ đảm nhận vai trò lãnh đạo ban đầu, trong khi các thương hiệu và nguyên tắc vận hành của từng công ty vẫn được giữ nguyên. Dự kiến, thỏa thuận sáp nhập chính thức sẽ được ký vào tháng 6/2024 và hoàn tất vào tháng 8/2026.

Nếu hoàn tất, việc sáp nhập giữa Honda và Nissan, cùng sự tham gia của Mitsubishi Motors, sẽ tạo nên một "ông lớn" sản xuất khoảng 8 triệu xe mỗi năm. Con số này vẫn đứng sau Toyota (11,5 triệu xe trong năm 2023), nhưng sẽ giúp họ vượt qua nhiều đối thủ lớn khác.

Ngoài việc gia tăng quy mô sản xuất, liên minh này còn giúp tối ưu hóa chi phí nhờ chia sẻ linh kiện và công nghệ. Honda và Nissan đã bắt đầu hợp tác trong lĩnh vực xe điện và phần mềm tự lái từ năm 2023. Đây là những bước đi quan trọng để đối phó với sự thay đổi nhanh chóng trong ngành công nghiệp ô tô.

Hai hãng ô tô lớn quyết định hợp nhất

Nissan sẽ được lợi gì từ việc hợp nhất với Honda?

Nissan có thể hưởng lợi từ mạng lưới rộng lớn của Honda cũng như khả năng tài chính ổn định của hãng này. Hợp tác với Honda sẽ giúp Nissan phát triển mạnh mẽ hơn trong lĩnh vực xe điện và hybrid, tận dụng công nghệ và sự đổi mới từ đối tác.

Tuy nhiên, Nissan đang phải đối mặt với nhiều thách thức. Sau vụ bê bối liên quan đến cựu Chủ tịch Carlos Ghosn năm 2018, hãng đã gặp khó khăn tài chính, phải cắt giảm 9.000 nhân viên và giảm công suất sản xuất toàn cầu. Fitch Ratings cũng hạ triển vọng tín dụng của Nissan xuống mức "tiêu cực".

Dù có tiềm năng lớn, Honda và Nissan thừa nhận rằng kế hoạch sáp nhập vẫn đối mặt với nhiều rủi ro. Theo Chủ tịch Honda Toshihiro Mibe, “khả năng không thực hiện được kế hoạch này là không bằng không.” Các vấn đề cần thảo luận bao gồm quản lý nội bộ, lợi ích tài chính và sự hợp tác thực sự giữa các công ty.

Ngoài ra, sự cạnh tranh gay gắt từ các nhà sản xuất ô tô lớn khác và những thách thức trong việc chuyển đổi sang xe điện cũng đặt ra áp lực lớn cho liên minh này.

Honda và Nissan cân nhắc sáp nhập: Tạo nên tập đoàn trị giá 54 tỷ USD?

Trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô Nhật Bản đối mặt với sức ép cạnh tranh từ Tesla và các nhà sản xuất Trung Quốc, Honda và Nissan đang thảo luận...

Bấm xem >>