Hàng loạt CSGT "nín thở" vì lời khai của ông trùm "xe vua"

Các cơ quan chức năng đã cho các bị can đối chất, nhận diện những CSGT bị họ cho rằng nhận hối lộ.

Ngày 10-7, VKSND TP HCM cho biết VKSND Tối cao đã hoàn tất cáo trạng bổ sung và chuyển hồ sơ đến TAND TP HCM để xét xử vụ án "Đưa hối lộ" và "Môi giới hối lộ" xảy ra tại TP HCM, Bình Dương và Đồng Nai.

Bị can Nguyễn Cảnh Chân (nguyên CSGT thuộc tỉnh Đồng Nai) bị truy tố tội "Môi giới hối lộ", 9 bị can ra tòa tội "Đưa hối lộ" gồm: Nguyễn Văn Thới, Trần Quốc Thái, Lê Thị Cẩm Vân, Mai Văn Thái Em, Trần Trọng Nhân, Nguyễn Văn Phúc, Nguyễn Minh Thiên, Nguyễn Mai Hữu Nhân (cùng ngụ TP HCM), Huỳnh Tấn Thắng (ngụ Long An).

Bị can Nguyễn Cảnh Chân là CSGT duy nhất trong 80 cán bộ CSGT, TTGT có liên quan vụ án bị truy tố đưa ra xét xử.

Hàng loạt CSGT "nín thở" vì lời khai của ông trùm "xe vua" - 1

"Trùm" Thới cùng 9 đồng phạm tại phiên tòa sơ thẩm lần 1

TAND TP HCM đã đưa vụ án này ra xét xử vào ngày 19-4, tuy nhiên, HĐXX quyết định trả hồ sơ, yêu cầu Cơ quan CSĐT Bộ Công an và VKSND Tối cao điều tra bổ sung vì vụ án có nhiều mâu thuẫn, lời khai bất nhất.

TAND TP HCM cho rằng cần làm rõ nhiều vấn đề then chốt của vụ án, trong đó có việc làm rõ người nhận hối lộ. Bởi vì có người bị truy tố tội đưa hối lộ, có người bị truy tố tội môi giới hối lộ mà không có người nhận hối lộ thì tiền hối lộ đi đâu, ai nhận. Tuy nhiên, CQĐT cho là không thể làm rõ được để truy tố những người nhận hối lộ nên chuyển lại VKS.

Tại CQĐT, các bị can Thới, Thái vẫn không thay đổi lời khai về việc đưa hối lộ cho CSGT và thanh tra giao thông khi phúc cung và đối chất. Nhưng ngoài lời khai của các bị can thì không có tài liệu, chứng cứ nào khác do đó chưa đủ cơ sở để kết luận những cán bộ giao thông mà họ khai đã có hành vi nhận hối lộ.

Riêng Vân và các đồng phạm khác dù có nhận dạng được một số cán bộ giao thông và giữ nguyên lời khai đưa hối lộ khi phúc cung và đối chất nhưng CQĐT cho rằng vẫn chưa đủ cơ sở kết luận hành vi nhận hối lộ của các cán bộ giao thông mà họ khai.

Các cơ quan tố tụng cũng cho rằng nội dung yêu cầu điều tra bổ sung của tòa trước đó đã được tiến hành đầy đủ, đúng thời hạn luật định; kết quả điều tra bổ sung không làm thay đổi nội dung vụ án.CQĐT giữ nguyên quan điểm về số lượng logo các bị can đã bán, số tiền thu được, số tiền từng bị can dùng đưa hối lộ, số tiền hối lộ.

Trước đó, tại tòa Thới khai rằng bị bức cung, nhục hình, tuy nhiên, khi cho nhận diện cán bộ thì Thới không xác định được người bức cung nên CQĐT không thể xem xét lời khai này.

CQĐT cũng phúc cung và cho các bị can và người liên quan đối chất. Hầu hết tất cả bị can và người liên quan giữ nguyên lời khai ban đầu.

Theo cáo trạng của VKSND Tối cao, Nguyễn Văn Thới làm nghề kinh doanh vận tải và xe của Thới thường bị phạt lỗi quá tải nên Thới đã móc nối với CSGT đặt vấn đề nộp tiền, dán ký hiệu logo để không bị phạt.

Từ đầu năm 2014 đến tháng 8-2015, Nguyễn Văn Thới cùng nhóm bàn bạc với nhiều tài xế, chủ xe có xe thường lưu thông qua tỉnh Đồng Nai, Bình Dương và TP HCM góp tiền chung chi cho lực lượng công vụ ngành giao thông để không bị phạt xe.

Thới và Thái đã in, bán logo cho các chủ xe, tài xế để dán vào đầu xe, làm ký hiệu cho những người nhận hối lộ nhận biết khi kiểm tra.

Thái là người trực tiếp đi lấy các logo từ cơ sở in đem về cho Thới và mang số logo đi bán cho các tài xế, chủ xe với giá từ 2,5-3 triệu đồng/logo. Thái hưởng chênh lệch 300.000 - 400.000 đồng/logo bán ra.

Để tránh bị phát hiện, Thái điều một số người hành nghề xe ôm đến rảo quanh các tuyến đường có CSGT làm nhiệm vụ, sau đó nhắn tin cho Thái biết để thông báo cho tài xế tránh. Hằng tháng, có khoảng 200 ô tô được dán logo và Thái hưởng lợi từ 60-80 triệu đồng. Khi vụ án bị khởi tố, Thái khai đã hưởng 360 triệu đồng.

Thới và Thái đã cấu kết in logo chữ "68" để dán lên kính ô tô của người mua với giá 2,5 triệu đồng/logo/tháng với cam kết không bị xử phạt lỗi quá tải. Nếu bị phạt, các tài xế mang biên bản về thì Thới sẽ nộp thay. Sau khi logo "68" sử dụng được một thời gian, băng này chuyển sang logo "Garage Thành Đô". Hằng tháng, Thới lập danh sách các xe mua logo bằng cách ghi lại biển số để theo dõi.

Từ tháng 1-2014 đến tháng 8-2015, có khoảng 15.000 lượt ô tô được dán ký hiệu với số tiền thu được khoảng 23 tỉ đồng. Trong số tiền này, Thới khai đã dùng để "bôi trơn" từ 9 triệu đồng đến 150 triệu đồng mỗi lần, tổng cộng đã đưa 79 lần với số tiền 5 tỉ đồng.

Thới khai 12 lần chuyển cho Nguyễn Cảnh Chân hơn 1,2 tỉ đồng để Chân tiếp tục chung chi cho những người khác. Ngoài ra, Thới và Thái còn khai đưa tiền cho lực lượng công vụ ở các đội, trạm.