Petrolimex và sứ mệnh cung cấp “nhiên liệu xanh”

Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) là doanh nghiệp đầu tiên tại Việt Nam chính thức bán dầu Điêzen 0,001S-V (tiêu chuẩn Euro 5) tại thị trường Việt Nam. Đồng thời, Petrolimex đã ngừng kinh doanh xăng khoáng RON 92 và chuyển sang kinh doanh xăng sinh học E5 RON 92 từ ngày 15/12/2017.

Nhiên liệu tốt hơn với giá gần như không đổi

Quyết định số 49/2011/QĐ-TTg ngày 01.09.2011 của Chính phủ (QĐ 49) là chính sách nhằm hạn chế khí phát thải của động cơ, phương tiện giao thông gây hiệu ứng nhà kính và biến đổi khí hậu, ảnh hưởng đến môi trường sống. Theo đó, ô tô du lịch, xe bus gắn động cơ Điêzen sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu áp dụng tiêu chuẩn khí thải Euro 4. Trước đó, đầu năm 2017, QĐ 49 đã áp dụng cho các loại phương tiện ô tô gắn động cơ xăng phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 4.

Với chiến lược kinh doanh là “Cạnh tranh bằng chất lượng sản phẩm và dịch vụ chuyên nghiệp”, Petrolimex đã sớm triển khai và trở thành doanh nghiệp đầu tiên phân phối nhiên liệu Điêzen 0,001S-V sạch cho buồng đốt và tốt cho môi trường với chỉ số hàm lượng và chất lượng cao hơn mức mà tiêu chuẩn Euro 4. So với nhiên liệu Điêzen 0,05S-II (Euro 2) được bán phổ biến trước đó tại các cửa hàng xăng dầu trên toàn quốc thì nhiên liệu Điêzen 0,001S-V là một bước nhảy vọt đầy tự hào của Petrolimex.

Sự khác biệt của Điêzen 0,001S-V so với Điêzen 0,05S-II là gì?

Do hàm lượng lưu huỳnh trong nhiên liệu Điêzen 0,001S-V ở mức rất thấp (chỉ là 10 mg/kg), thấp hơn rất nhiều mức 500mg/kg của nhiên liệu Điêzen 0,05S-II  nên việc sử dụng nhiên liệu Điêzen 0,001S-V sẽ hạn chế tối đa các tác hại đến động cơ. Ngoài việc sử dụng cho động cơ Điêzen tiêu chuẩn khí thải mức V, nhiên liệu Điêzen 0,001S-V hoàn toàn sử dụng được cho các loại động cơ Điêzen tiêu chuẩn khí thải mức II, III và IV. Sử dụng nhiên liệu Điêzen tiêu chuẩn thấp cho các động cơ Điêzen có tiêu chuẩn khí thải mức cao sẽ gây ra các tác động xấu như làm mài mòn chi tiết, giảm tuổi thọ động cơ, làm tắc và ngộ độc bộ lọc xúc tác. Nguyên nhân là do các loại động cơ Điêzen được sản xuất theo các tiêu chuẩn khí thải mức IV và V có kết cấu hiện đại, có độ chính xác cao, được bổ sung thêm bộ tuần hoàn khí thải (để đốt cháy hoàn toàn nhiên liệu) và bộ xúc tác xử lý khí thải trước khi thải ra ngoài môi trường. Vì vậy, động cơ Điêzen sản xuất theo tiêu chuẩn khí thải mức IV hoặc V chỉ sử dụng được nhiên liệu Điêzen tiêu chuẩn tương ứng để đảm bảo độ bền và hoạt động của động cơ mà không thể sử dụng các loại nhiên liệu Điêzen mức tiêu chuẩn thấp hơn.

Nhiên liệu Điêzen 0,001S-V có trị số Cetane phù hợp giúp cho động cơ Điêzen hoạt động hiệu quả, tăng hiệu suất của động cơ. Một ưu điểm quan trọng nữa của nhiên liệu Điêzen0,001S-V là an toàn hơn cho người tiếp xúc/sử dụng do hàm lượng hợp chất thơm đa vòng (Polyaromatic hydrocarbons PAH) của Điêzen 0,001S-V được khống chế ở mức max 11%, hạn chế tối đa tác động của thành phần này đến người tiếp xúc/sử dụng.

Nhiên liệu Điêzen 0,001S-V còn thân thiện hơn với môi trường do hàm lượng lưu huỳnh ở mức thấp nên lượng khí thải SOx (là một khí thải gây ô nhiễm sau quá trình cháy trong động cơ Điêzen) thải ra thấp hơn nhiều so với khi sử dụng các loại nhiên liệu Điêzen khác có tiêu chuẩn thấp hơn. Ngoài SOx, khi sử dụng nhiên liệu Điêzen 0,001S-V còn góp phần làm giảm đáng kể các loại khí thải khác phát ra từ động cơ như: HC, NOx, PM...

Giá của Điêzen 0,001S-V chênh bao nhiêu so với Điêzen 0,05S-II?

Hiện tại, trên hệ thống của Petrolimex giá của Điêzen 0,001S-V là 15,570 đồng, chỉ cao hơn 50 đồng so với Điêzen 0,05S-II. Như vậy, người tiêu dùng có cơ hội sử dụng sản phẩm chất lượng cao mức mức giá gần như không đổi.

Sứ mệnh “nhiên liệu xanh” của Petrolimex

Là một tập đoàn năng lượng có 61 năm hình thành và phát triển, gắn liền với hoạt động kinh doanh, Petrolimex luôn quan tâm và tích cực thực hiện những hoạt động trách nhiệm với xã hội. Cung cấp những sản phẩm chất lượng cao đồng thời thân thiện với môi trường là một tôn chỉ trong hoạt động kinh doanh. Vì vậy, Petrolimex đã trở thành người tiên phong phân phối trên thị trường dòng nhiên liệu Điêzen mới có sự đột phá về chất lượng cũng như “xanh” hơn với môi trường.